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オフロードバイクのブレーキタッチはやや甘い傾向があります。グニャッとしたタッチを、カチッとしたい方も多いと思いますので、ステンレスメッシュのブレーキホースに交換するプロセスと走行インプレを紹介します。

バイク旅の醍醐味の一つがキャンプ。今回は都心からアクセスしやすく便利で、かつ景色抜群、山中湖畔の「みさきキャンプ場」を紹介します。

セロー250の維持費はどの位かかるのか、気になっている方も多いと思いますので、走行16,000kmでかかった主なメンテナンス部品の交換サイクルと費用について紹介します。

オフロードバイクなら一度は走ってみたいのが、海岸線ダート。パリダカのフィニッシュシーンのようにまっすぐの海岸線を走れる日本で唯一の公道が、石川県羽咋市の千里浜なぎさドライブウェイです。

バイク旅の醍醐味の一つがキャンプ。今回はソロキャンパーにおすすめ、愛鷹山麓の渓谷にある静かで美しい、けどちょっと怖い「須津山休養林キャンプ場」を紹介します。

初心者でも走りやすい景色のいい林道はないかな…そんな方におすすめの林道を紹介。今回は渓流沿いのロングダート、長野県伊那市の黒河内林道です。

GoPro動画撮影はヘルメットにマウントする方法が一般的ですが、付け方はヘルメットによってちょっとした工夫が必要。そこでSHOEIのHornet ADVにシンプルにマウントする方法をご紹介します。

ETCやUSBポート、ナビなの電子機器やスイッチ、コントロール系が集中するハンドル周りはシンプルにまとめるのが意外と大変。参考までに私のカスタム例を紹介します。

林道を走ると、エキパイに泥がかかって洗車が大変。そこで、フロントフェンダーに自作の泥よけを追加して延長してみました。

現行型のセロー250はモデルの歴史が長いので、カスタムパーツも数多く出回っています。今回は私のセローに施したカスタム箇所とパーツを紹介します。