セローのメンテナンス・カスタム & アウトドア

インプレッション

: インプレッションセロー250 パーツ

セロー250に45Lのトップケースを装着　取付方法〜走行インプレ

2024/9/29

今年（2024）は10月に行われるSSTRに出場するため、天候のことも考えてトップケースを装着することにしました。私はあまりボックスタイプは好きではないので、オンロードツーリングの時以外は簡単に取り ...

: インプレッションパーツ

ヤマハ純正のグリップヒーターをセロー250に装着〜取り付け方法と使用感をインプレッション

2022/1/29

先日、寒中のツーリングにグリップに巻きつけるタイプの「ロールヒーター」を装着して走行したところ、とても快適で気に入っていたのですが、長時間走行する場合、グリップの太さがどうしても気になるようになりまし ...

: インプレッションセロー250 パーツ

セロー250にピッタリの常設用シートバッグ〜タナックス「ユーロシートバッグ」装着＆インプレ

2022/1/9

セローでちょっとした買い物に出かけた時に困るのが、収納スペースが一切ないことです。私のセロー250はツーリングセロー仕様なので、もともと大きなリヤキャリアが装着されていますが、それでもバッグ類を装着し ...

: インプレッションセロー250 パーツ

グリップに巻きつけるだけ〜USB簡単装着タイプの「ロールヒーター」を試してみた【セロー250】

2022/1/1

冬のツーリングに欠かせないアイテムのひとつに「グリップヒーター」がありますが、先日、グリップに巻きつけるだけで簡単に装着できるUSBタイプの「ロールヒーター」を着けて夜間に走行する機会がありましたので ...

: インプレッションセロー250 パーツ

【セロー250】前後カメラのP6FLドライブレコーダーを装着〜走行画像とインプレ

2021/7/3

最近、ドライブレコーダーによる事故や煽りの動画ニュースを頻繁に見かけるようになりましたが、これらの動画はドライブレコーダーがなかったら撮影されていなかったと考えると、証拠のためにも走行時の撮影は必須で ...

: インプレッションカスタムセロー250

【セロー250】クラッチのカスタムで操作感が向上！〜WR純正スプリング+リテーナーキット装着

2021/7/1

操作系のフィーリングは、バイクのインプレッションに大きく影響する部分の一つだと思います。例えばクラッチフィーリングがスムーズなバイクは乗っていて気持ちがいいし、積極的にシフトチェンジをしたくなります。 ...

: インプレッションセロー250 パーツ

【セロー250】ZETAのサイドスタンドエクステンダーを試してみた〜装着写真&インプレ

2020/9/11

林道ツーリングで車体を止める時、柔らかい地面にスタンドが刺さって倒れそうになった経験は、多くの人が持っていると思います。特にセローの場合、停車時の傾きが大きいため、より大きな力がスタンドにかかりがち ...

: インプレッションカスタムセロー250

【セロー250】46Tのリヤスプロケットで林道と高速道路を走行してみた〜インプレ&燃費

2020/8/30

前回、セローのリヤスプロケットをXT250X純正の46Tのものに入れ替えた走行インプレを書きましたが、概ねあまり肯定的でない印象を持ちました。そもそも46Tにする理由は、高速走行時のストレスを緩和す ...

: インプレッションカスタムセロー250

【セロー250】リヤスプロケットを46Tに変えてみた〜走行印象や燃費はどう変わる？

2020/8/15

セロー250の馬力は18馬力と公表されています。 250にしては少ない馬力ですが、乗ってみた感想は、70kmまでの範囲ではかなり馬力があるなという印象です。街乗りでは力強く発進しますし、回転を上げる ...

: インプレッションカスタムセロー250

セロー250の暗いヘッドライトは1599円で解決！【LEDバルブ交換】

2020/1/9

セロー250の数少ない欠点のひとつが暗いライト。街灯のない峠などを走る時はかなり慎重になってしまいます。そこで明るくするための応急対策として、安価なLEDバルブ交換のみでどの位明るくなるか試してみることにしました。

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