Okay

GoPro動画撮影はヘルメットにマウントする方法が一般的ですが、付け方はヘルメットによってちょっとした工夫が必要。そこでSHOEIのHornet ADVにシンプルにマウントする方法をご紹介します。

林道ツーリングで車体を止める時、柔らかい地面にスタンドが刺さって倒れそうになった経験は、多くの人が持っていると思います。 特にセローの場合、停車時の傾きが大きいため、より大きな力がスタンドにかかりがち ...

前回、セローのリヤスプロケットをXT250X純正の46Tのものに入れ替えた走行インプレを書きましたが、概ねあまり肯定的でない印象を持ちました。 そもそも46Tにする理由は、高速走行時のストレスを緩和す ...

セロー250の馬力は18馬力と公表されています。 250にしては少ない馬力ですが、乗ってみた感想は、70kmまでの範囲ではかなり馬力があるなという印象です。 街乗りでは力強く発進しますし、回転を上げる ...

2020年3月22日、首都高速道路「横浜北西線」が開通し、東名高速道路と第三京浜道路がつながりました。 横浜港北JCTから横浜青葉ICまでを、バイクで走行してきましたので、動画を公開します。 &nbs ...

2020年3月22日、首都高速道路「横浜北西線」が開通し、東名高速道路と第三京浜道路がつながりました。 横浜青葉ICから横浜港北JCTまでを、バイクで走行してきましたので、動画を公開します。 &nbs ...

通行止めだった道志みちは、昨年12月26日に解除されました。ただし、まだ一部区間は交互通行が続いています。災害復旧工事は、今年の3月31日まで、24時間体制で行われています。

シート高が低いセローは、低身長の人でも足が届く安心感があります。でも170cm以上の人がツーリングをメインで使うと、膝や尻の痛み、ポジション移動のしにくさなど多くのデメリットを感じてきます。ハイシート化は、そんな問題を解決してくれます。

セロー250の車載ツールは、右シュラウドの内側に格納されているのですが、これを取り出すのに一苦労します。そこで、リヤにツールボックスを増設することにしました。なるべく加工しないで楽に取付けてみます。

セロー250の数少ない欠点のひとつが暗いライト。街灯のない峠などを走る時はかなり慎重になってしまいます。そこで明るくするための応急対策として、安価なLEDバルブ交換のみでどの位明るくなるか試してみることにしました。